Dorzucam się do wątku. Od 4 mies. posiadam Forda Focusa mk2 1.6 tdci 109 km dpf, parę dni temu zaczeło dziwnie gwizdać turbo. Mechanik stwierdził skończyła się turbina
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po prześledzeniu paru wątków na forach forda, volvo, peugeota i citroena wszyscy twierdzą żeby usunąć przyczynę awarii zanim wymieni się turbo. Sam już wyczyściłem egr i zamontowałem odolejacz od vw golf 4 na wąż do odmy
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...korbow%B9.html
nie wiem jak będzie się to spisywało ale powinno zmniejszyć ilość oleju dostającego się do turbo. Jestem w trakcie demontażu sitka z śruby od przewodu olejowego od turbo, problem z dojściem bo dpf zasłania prubuję go odkręcić i odsunąć. O tym jak poszło napiszę jutro. Smok olejowy zamówiłem nowy więc misa tez będzie czyszczona. Pytanie czy w pompie też jest jakiś filterek lub coś do czyszczenia?