Jeśli się ma ledy, ale w przypadku roczników do 2010, ich nie ma więc świecą się światła drogowe.
A więc po przekręceniu kluczyka zapalają się światła i przy dalszym przekręceniu- zapaleniu silnika, gasną i znów się zapalają.
W moim przypadku ( mam xenony) uważam że jest to szkodliwe że żarnik startuje w ciągu 5 sek dwa razy, dlatego przed pierwszym przekręceniem kluczyka zapalam światła postojowe, potem zapalam silnik i dopiero włączam światła na "0"
Nie wiem czy to coś daje na plus żywotności żarników ale mam przejechane ponad 130 tys i nadal fabryczne żarniki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie