Odp: S-MAX - dylematy przed zakupem
Bardzo dużą zaletą Diesla 1.8 jest brak DPF-a. Jeżdżąc w większości po mieście to niewątpliwa zaleta tego silnika. 2.0 jedzie na pewno bardziej przyjemnie, bo ma m.in. inną charakterystykę przebiegu momentu obrotowego. Zaraz ktoś napisze, że 1.8 jest za słaby do tej wielkości auta. Dla zrównoważonego kierowcy, który ceni bardziej komfort jazdy i niewielkie spalanie niż dynamikę silnika to będzie - według mnie - wystarczający motor. W dodatku jest to naprawdę trwały i dość niezawodny silnik. Z osprzętu to głównie koło dwumasowe wykazuje przedwczesne objawy zużycia. Ujeżdżam już drugie auto z takim silnikiem i w pierwszym dwumas robiłem przy 137kkm, w obecnym Mondeo było wymieniane przy 145kkm - więc szału nie ma. Wtryskiwacze i turbina są naprawdę wytrzymałe - zdarzają się wyjątki, ale ogólnie są to w większości przypadków raczej trwałe elementy. Polecam Ci przejechać się jednym i drugim - to będzie chyba najbardziej obiektywne w Twoim przypadku porównanie niż pisanie po raz n-ty który silnik lepszy?
|