Cytat:
|
- brak jakichkolwiek kontrolek komunikatów itp.
|
A mnie zaczęło zastanawiać, że z rzadka, ale czasami jednak gdy się zatrzymam, nie wyłącza się silnik mimo, że powinien działać "Start-Stop". Oczywiście odpadają sytuacje, gdy klima mocniej pracuje lub gdy często się zatrzymuję (skubany Maksio! - czuje kiedy stoję w korku, tzn. przy częstym zatrzymywaniu po którymś razie silnik zaczyna "rozsądniej" się wyłączać). Tak więc, moim zdaniem, jakieś sygnały o wypalaniu DPFa komputer dostaje, skoro podczas tej czynności zawiesza działanie systemu "Start-Stop". Skoro są jakoś identyfikowalne stany DPFa (raczej wykluczam kilkukrotny zbieg okoliczności związany z wypalaniem filtra i równocześnie w tym czasie i na czas odpowiadający tej czynności awarią "Start-Stopu"), to pewnie byłaby możliwość ich wyodrębnienia i ewentualnej prezentacji - np. w Conversie. Tylko czy jest po co?