Cytat:
|
a ile zrobiłeś na tym 10w40 i na tym 15w40
Bump: Każdy dobry mechanik odradzi ci takich zabiegów.
te silniki robią spokojnie 300 tyś na oleju 5w30 Można ewentualnie zmienić na 10w30 też zależy ile zrobiłeś na tym oleju kilometrów mówię o 10w40 i 15w40 jak brał na 5w30 1l na 1000 km a 10w40 , 15w40 spalił tyle samo czyli te 0,3 l na 100 lub trochę mniej to daleko bym nie szukał tylko wymienił pierścienie i uszczelniacze na zaworach. I zalał 10w40
|
Na 10w40 z 2000 km, na 15w40 6500 km. Na 10w40 brał prawie 1l na 1000, na 15w40 0,3 l na 1000 i tutaj tak jak mówiłem niema reguły bo nieraz więcej nieraz mniej. Więc co robić?
Jaka jest pewność że to uszczelniacze, a nie same pierścienie.
Niejaki kajo 696 napisał: Miałem podobnie w 1.6 16V. Pił olej 1L na 1000km. uszczelniacze wymieniłem, nie pomogło. W moim przypadku swieca na 1 cylindrze była mokra i czarna. Wymieniłem pierscienie na 1 cylindrze. Po problemie.
Nie chce wydawać kasy tytułem - Wymienię "to" i może to pomoże...