Cytat:
|
Pokazało błędy . Niestety mechanik jest oporny na prośby ,żeby przejechać się samochodem z podpiętym kompem . Jego próby ograniczają się do gazowania na jałowym biegu kiedy silnika nie zamula. .
|
Nie jestem ekspertem, ale podjechałbym do innego mechanika. Prawidłowo diagnostyka powinna składać się z 3 kroków:
1. sprawdzenie czy są błędy,
2. logowanie statyczne (samochód stoi na biegu jałowym, silnik włączony, wymagana robocza temperatura silnika na desce rozdz. 90*C)
3. logowanie dynamiczne (temperatura min. 90*C, wrzucony III bieg i przyciskamy start logowania od 1500rpm z nogą w podłodze do 4200rpm wciskamy stop)
U ciebie koniecznie potrzebny jest pkt.3