[dżizas]

Napisał bubel25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich nie chcem zakładać nowego pytania, więc zapytam sie tu. Czemu zawsze jak jest wilgotno rano to piszczy mi przez jakiś czas pasek? Pasek został sprawdzony wizualnie i jakoś nie widać żeby był w złym stanie.

Być może kolego przyszedł jego kres. Jeżeli pasek ma już za sobą odpowiednią ilość km to po pierwsze jest już wyciągnięty i z nominalnego 1640 zrobiło się np. 1660 skutkiem czego naprężenie w całym układzie zmalało. Druga rzecz pasek jest wielorowkowy i te tzw. "garby" po prostu z biegiem czasu i obrotów zużywają się i tym samym słabiej klinują w rolkach żebrowanych co powoduje uślizgi paska i pisk. Wyciągnięty pasek i wilgoć wzmagają ten efekt.
Moja rada zmienić na nowy.
Miałem identyczny problem w poprzednim MK3 1.8 Pb.