[tomek19830519]

Napisał maol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jesteś pewien że to maglownica? W Focusch pewnie 95% stuków pochodzi z pionowych wsporników, i czasami nawet po 1kk nadają się już do wymiany. Także sprawdziłbym ich stan, zanim wziąłbym się za maglownicę.

zwracam honor jednak faktycznie łączniki są do wymiany skubane jak auto siedziało na kołach były sztywne i raczej obstawiałem ze są sprawne jak tylko podniosłem do góry auto niespodzianka lekko pukają od strony stabilizatora.

idą na gwarancję mam nadzieję.


maglownica została zamontowana z nowymi końcówkami i drążkami, nie ma juz stuków przy skręcaniu kierownicą.