Witam. Czy zdarzyło Wam się demontować alternator w silniku 1.8 TDCI?
Nie wiem czy brać się za to samodzielnie, czy szukać "fachowca" Boję się stawiać go na warsztat, bo nie wiem w jakim stanie do mnie wróci. Najchętniej sam bym go zdemontował i zawiózł do sprawdzenia sam alternator. Możliwe że sam też bym doszedł co padło.
Czy żeby go wyciągnąć, wystarczy rozkręcić łącznik sprzęgła, czy trzeba ściągać pasek wielorowkowy i demontować sprzęgło jednokierunkowe? czy da się dojść do śrub alternatora od spodu, bez wyciągania połowy osprzętu?
A może zaryzykować i wykręcić sam regulator? Nie wiem tylko jak jest późniejszym włożeniem. Czy trzeba zablokować szczotki?
W Mondeo też nie jest lekko, bo za silnikiem, ale jakoś sobie poradziłem. Tutaj, to jakaś porażka. Do tego jeszcze przewody od klimy ograniczają swobodę ruchu.
Pomożecie?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.