Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Mondeo 2007-2014] swieca zaplonowa zalana olejem

pgrob · 14-08-2014, 12:13

Wszystko zależy od rodzaju silnika.
Wg ETIS
Model: Mondeo 2007.5
Silnik:
1. 2.0L Duratec-HE (02/2007 - ) - procedury forda nie przewidują kontroli i regulacji luzów (nie ma określonego limitu przebiegu), co nie znaczy że nie można i nie należy tego zrobić zwłaszcza przy zagazowanym silniku
2. 2.0L Duratec-HE/FFV (01/2008 - ) - co 120.000 km
3. 2.0L Duratec-HE/LPG (04/2009 - ) - co 40.000 km

luqe - po roczniku wnioskuję że masz silnik nr 1 (najlepiej to sprawdzić w Etis podając VIN), jeżeli zrobiłeś już 40 kkm na gazie to warto chociaż sprawdzić luzy (zwłaszcza że i tak masz uszczelkę do wymiany) i jeżeli będą wymagały regulacji to będzie trochę kosztować, bo trzeba zdjąć wałki rozrządu i wymienić szklanki. Ja też mam ten silnik 166kkm przebiegu z czego 15kkm na gazie i ostatnio sprawdzałem luzy (w ASO - robocizna ok.300 pln). Nie wymagały jeszcze regulacji. Kolejne sprawdzenie planuję za ok 35-40kkm.

14-08-2014, 12:13	#17
pgrob ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-11-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi ghia Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2008 Postów: 1,114	Odp: swieca zaplonowa zalana olejem Wszystko zależy od rodzaju silnika. Wg ETIS Model: Mondeo 2007.5 Silnik: 1. 2.0L Duratec-HE (02/2007 - ) - procedury forda nie przewidują kontroli i regulacji luzów (nie ma określonego limitu przebiegu), co nie znaczy że nie można i nie należy tego zrobić zwłaszcza przy zagazowanym silniku 2. 2.0L Duratec-HE/FFV (01/2008 - ) - co 120.000 km 3. 2.0L Duratec-HE/LPG (04/2009 - ) - co 40.000 km luqe - po roczniku wnioskuję że masz silnik nr 1 (najlepiej to sprawdzić w Etis podając VIN), jeżeli zrobiłeś już 40 kkm na gazie to warto chociaż sprawdzić luzy (zwłaszcza że i tak masz uszczelkę do wymiany) i jeżeli będą wymagały regulacji to będzie trochę kosztować, bo trzeba zdjąć wałki rozrządu i wymienić szklanki. Ja też mam ten silnik 166kkm przebiegu z czego 15kkm na gazie i ostatnio sprawdzałem luzy (w ASO - robocizna ok.300 pln). Nie wymagały jeszcze regulacji. Kolejne sprawdzenie planuję za ok 35-40kkm.