[forotten]

Od czasu mojego ostatniego postu problem ustał więc pomyślałem że to była wina deszczu który intensywnie padał w tym dniu i pewnie wjechałem w kałuże .

Lecz dzisiaj rano przed pracą(noc temp około 6-8 stopni) ponownie po zapaleniu auto nie równo pracowało tak jakby nie na wszystkie gary obroty skakały 800-1000 -800-1000 ogólnie nie równa praca po czym komunikat EAC FAIL.
Zaobserwowałem że auto kopciło na niebieskawy kolor i śmierdziało nieprzepaloną ropą .

Odpaliłem go ponownie i lekko(pulsacyjnie) gazowałem żeby złapał temperaturę tak do 1500obr i puszczałem nogę z gazu , po złapaniu temperatury auto jak nówka silnik równo pracuje oraz żadnych komunikatów.


Nie wiem czy dobrze kombinuje ale stawiam na świece żarowe któraś moim zdaniem nie pali przy niskich temp. lub jakiś problem z listwą ewentualnie filtr paliwa (choć na to bym nie stawiał) - wstępnie wykluczam pedał gazu (według mnie dobrze reaguje) możliwe że jeszcze przepustnica (ale to chyba też mogę wykluczyć bo po złapaniu temp. auto pracuje b.dobrze)

Co o tym myślicie idę w dobrym kierunku ? ja stawiam na świece lub tą listwę (nie wiem jak to się fachowo nazywa) po tym jak zobaczyłem niebieskawe spaliny i poczułem nieprzepaloną ropę .
Jutro pewnie dowiem się czegoś więcej jak będę sprawdzał

POZDRAWIAM