[benio]

Napisał thepun1290 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wykluczył EGR i nic. ...

Dobre.;-)

Ciekawe jak tego wykluczenia dokonał. W M-do MK3 bardzo ważnym elementem pracy silnika TDCi jest właśnie ten zawór i to on też może być przyczyną mrugania "sprężynki", co związane jest z filtrem cząstek stałych (DPF).
Moim zdaniem DPF i EGR są winne Twoich problemów i przyczyną trwającego trybu awaryjnego - niestety.