View Single Post
Stary 03-09-2014, 12:11   #21
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: EcoBoost 1.0l I3 przełączenie 100 koni -> 125 koni

Nie byłbym taki pewien, że w tej 140-ce nie zmienili np. IC albo innych elementów dolotu... Jak będzie to się popatrzy, ale na tym samym żelazie z fabryki różnica o 40% to nie bardzo to widzę...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem