[Dombek]

Witam. Z pompą na silniku będzie ciężko ale jeśli już to na pewno będziesz musiał rozpiąć przewód paliwowy który idzie nad sterownikiem (nie pamiętam teraz czy to zasilanie czy powrót paliwa) potem masz osiem śrubek na torx'a. Jak to odkręcisz to pod spodem masz taśmę idącą do czujnika kąta wtrysku (w pompie) i tam też masz dwie śrubki torx ale takie malutkie. Po tym zostanie Ci odpięcie dwóch kabli wychodzących ze sterownika z których jeden idzie do zaworu regulacji kąta wtrysku a drugi do.... szczerze nie wiem... ten pierwszy który wymieniłem jest też przykręcony za pomocą dwóch torx'ów ten drugi idzie do jakiegoś zaworu który jest przykręcony trzema torx'ami od strony wyjścia zasilania na wtryski ale ja akurat tego nie ruszałem. Co prawda robiłem sobie sam pompę ale miałem ją wyciągniętą a na aucie myślę że może być naprawdę ciężko wyciągnąć ten sterownik. A co w ogóle Ci się dzieje z tą pompą?