Odp: układ kierowniczy- przy skręcaniu w prawo w łuku czuć jakby luz
witam
a więc tak przekładnia po regeneracji ponoć w jednym z najlepszych zakładów w Łodzi i niestety nie pomogło
w skład regeneracji wchodzi
Regeneracja maglownicy ze wspomaganiem polega na:
wymianie uszczelniaczy, simmeringów, oringów
szlifowaniu listwy głównej
szlifowaniu wałka rozdzielacza
dotaczane są tuleje prowadzące listwę główną - zębatą
po naprawie sprawdzane są luzy, stuki, zacięcia
sprawdzana jest szczelność pod ciśnieniem 150 bar
sprawdzana jest prawidłowa praca rozdzielacza
i żadnych luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym raczej nie ma
sprawdzane w serwisie a także u mechanika
płyn nowy zalany też jest
ktoś ma jakiś pomysł ?
|