View Single Post
Stary 08-09-2014, 10:59   #41
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: EcoBoost 1.0l I3 przełączenie 100 koni -> 125 koni

Niestety nie bardzo wiesz o czym piszesz. Weź sam telefon, zadzwoń do DOWOLNEGO (najlepszego) ASO i poproś o zmianę wsadu silnika 2.0TDCi na Delphi (po 2010r.) ze 140PS na 163PS. I opisz co usłyszałeś.
Możesz także poprosić o taką zmianę w silniku EB np. 1.6 EB 150 -> 182. Operacja jest 10 razy łatwiejsza a mimo to idę o zakład, że chwilę Ci zajmie znalezienie chętnego ASO.

Raz już prosiłem - PROSZĘ O KONKRETY - a nie ogólniki. Podaj proszę konkretne namiary na ASO, które znajdziesz.
A jak nie masz konkretów - to raz też już prosiłem - nie pisz bzdur.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-09-2014 o 12:06
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem