sory-ale pracowalem kiedys w aso (prawda nie w fordzie) ale dla nich wszystkich sprawa jest prosta.
Po pierwsze-to sie nie prosi-prosic to mozna o naprawy gwarancyjne-kiedy jedziesz do serwisu i cos ci nie pasuje w twoim nowym samochodzie.
Po drugie-jak jedziesz i placisz to nie oni ci warunki stawiają ale ty im.
Po 3 jak oni nie biorą za to odpowiedzialnosci to ich nie interesuje czy sie auto zepsuje czy nie bo to kazdy robi na wlasną odpowiedzialnosc-wiec dla nich to żadna roznica. A też nie traktuj ludzi z góry jakby wszyscy inni byli głupsi od Ciebie i nie wiedzieli o co chodzi.
Sory tedi_k- rzucasz sie tak bo chodzi o twoją kase?- sory ale moim zdaniem chodzi takze o kase innych!
Ja rozumiem ze moze wydałes dużo kasy za swoje urzadzenia diagnostyczne ale dzisiaj te urzadzenia kosztuja tyle co napisałęm a jutro bedą jeszcze tańsze ze wzgledu na popularność. Nieznaczy to jednak że mozna ludzi naciągać i sprzedawac im "CUDA"
Ale aby wniesc cos nowego do tematu dla innych to bardzo prosze zwrócic uwage na wykres momentu obrotowego
silnik 1,0
http://papotin.free.fr/Focus3/Focus1...chSpecs_EU.pdf
silnik 1,6
http://via3.at/UserFiles/Image/autom...in%20Wirth.pdf
Kiedys pisałem o tym dlaczego chipowanie obecnie nowych samochodow jest dosc niebezpieczne dla silnika. Po wykresach momentów obrotowych silnika mozna samemu wyciagnac sobie wnioski.