Odp: EcoBoost 1.0l I3 przełączenie 100 koni -> 125 koni
wlasnie nie wiem co znaczy dokladnie te 200Nm i jak to rozumiec...
czy to znaczy ze moment obrotowy moze dojsc na chwilke do 200Nm ale nie koniecznie i nie jest to pewne
czy tez ze np. na chwile przy nizszych obrotach bedzie dochodzil do 200Nm a pozniej przy wyzszych wroci do 170Nm
bo normalnie takie cos silnik powinien spokojnie wytrzymać bo przeciazenia na wale korbowym przy wyzszych obrotach sa znacznie wieksze z racji wirujacych mas korbowodu wiec teoretycznie kazdy silnik jesli by mial to mozliwe to moze miec wiekszy moment obrotowy przy nizszych obrotach.
Ale ten moment moze ograniczac np. sprezarka bo ona tez ma swoja wytrzymalosc.
a z ciekawosci-zauwazcie ze silnik 125KM pali wiecej od 100KM z 5 biegowa skrzynia.
Ciekawe czemu? bo jest ciezsza? ale 6 biegow powinno zapewniac mniejsze spalanie z racji lepszej mozliwosci dopasowania obrotow silnika.
|