[jaceks]

w szczecinie asystent pasa nie istnieje. fotoradarów brak, bo to nawigacja a nie antyradar.
manewry pokazuje niestety bardzo blisko przed punktem, ok 250-400m.
o ile w mieście to nie problem, to w trasie robi się bardzo mało czasu na decyzje o manewrze.
chyba ze masz włączone pokazywanie stałe, wtedy masz widok następnego manewru zawsze. na ekranie FX ogranicza znowu widoczność, ale na wyświetlaczu zegarów jest już OK. niestety jakość rozrysowania skrzyżowań zostawia wiele do życzenia. jeśli by opierać się na samych wskazówkach głosowych i strzałkach to można pobłądzić. o wiele pewniej jest oglądać widok mapy i spierać się tylko strzałkami nawigacyjnymi.

przeliczanie czasu dojazdu - fajnie że jest możliwość zaprogramowania mu średnich prędkości przelotowych, i w ten sposób udoskonalić ten timer do swoich możliwości.
defaultowy jest masakrycznie długi.

dla porówania czas z nokia drive jest niemal w punkt, ciezko urwać pare minut na trasie, trzeba troche naginać.

trzeci problem to automatyczne skalowanie mapy. w terenie zabudowanym jest praktycznie zawsze przybliżona na maxa, z podziałką 50m. o ile na skrzyżowanaich i przy niskich prędkościach to nie problem, to na odcinkach przelotowych czy obwodnicach wewnątrz miast, przy prędkościach >70kmh, skalowanie mapy co 50m to pomyłka, praktcznie mapa przewija się tak szybko, że nie widać w żaden sposób następnego manewru. Oczywiście można ręcznie skalować mapę, ale automat powinien być najpraktyczniejszy.

odnajdywanie adresów jest w miare ok. osobiście nie wiem czy napalałbym się znowu na nową aktualizacje 2015 mając 2014.