[TKr]

Wzbudzanie jest przepływem prądu. Jeżeli żarówka wyraźnie świeci prąd wzbudzenia jest wystarczający aby alternator się bezproblemowo wzbudził nawet przy bardzo niskich obrotach. Czy tam jest 6V, czy 12 tak naprawdę nie ma znaczenia to i tak się to wzbudzi pod warunkiem że prąd jest jaki należy.
W liczniku jako takim, równolegle do żaróweczki jest wmontowany opornik 100 Ohm.
Zgodnie z prawem Oma rezystancja równolegle połączonych oporników jest mniejsza od najmniejszego opornika w układzie, więc śmiało można przyjąć że minimalny prąd wzbudzenia w sytuacji kiedy żaróweczka jest przepalona wynosi około 12v/100Ohm=0,12A
W idealnych warunkach jest pewnie większy bo coś tam jeszcze płynie przez żarówkę.
Tak zaprojektował to Ford. Pewnie jest jeszcze do tego jakiś margines, że i przy mniejszym się wzbudzi. Nie próbowałem tu oszacowywać spadków napięć na kablach, stacyjce, skrzynce bezpieczników.