Re: EcoBoost 1.0l I3 przełączenie 100 koni -> 125 koni
w takim razie kiedyś zostałem zbluzgany, że uzywam luzu dojeżdzając do światel, a widać świetnie się chłodzą tłoki i pierścienie ( tocząc się jest dobre chłodzenie i mały ogień )
a widać to ja mam rację
|