[Pitol321]

Gdzieś widziałem podobny temat.
Tam sprawa została mniej więcej tak przedstawiona:
"Jeśli nie jest to ogromna różnica (pełen gaz, a płynne wciskanie) to nie ma czym się martwić.
Gaz działa elektronicznie, a nie jak kiedyś na lince, do tego pieczę nad wszytkim trzyma komputer. Dlatego plynne lub stopniowe wciskanie odnosi lepszy efekt, niż nagłe butowanie do podłogi.
Charakterystyka silnika diesla także ma w tym efekcie udział."

Jak kupiłem mk2 też nad tym rozmyślałem, nie była to u mnie duża różnica więc się przyzwyczaiłem, a z biegiem czasu innych błędów też nie było.
W mk3 mam dość podobny efekt. Czyli nic czym należałoby się przejmować.