Czytam ten wątek i aż krew mnie zalewa że jeszcze
Heko tu nikogo nie nawraca
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z tego co ktoś kiedyś w skrócie napisał to w silnikach do jesieni 2009? na siemensie podczas wypalania DPF zmienia się faza wtrysku i jest tak zwany dotrysk paliwa żeby ono się nie spaliło a spłynęło do wydechu i tam pod wpływem temperatury spaliło się w filtrze DPF w ten sposób go oczyszczając z sadzy, jeżeli wypalamy DPF-a na parkingu na postoju (a nie podczas jazdy) to ten ON zamiast w wydech, to głównie spływa do miski olejowe,j i spływa tam przez pierścienie tłokowe, nie dlatego że pierścienie są do wymiany tylko dlatego że podczas wypalania jest inny cykl wtryskiwania paliwa i przez ten dodatkowy dotrysk paliwo ma spłynąć do wydechu a nie być spalone i zawsze coś tam spłynie do miski !!!!!! Nawet jak filtr będzie wypalany w trasie, zawsze jakaś tam część spłynie do miski olejowej !!!
W silnikach od jesieni 2009? była modernizacja i system delphi i tam wypalanie DPF-a jest nie szkodliwe dla silnika bo proces zachodzi w ogóle inaczej tzn, jest specjalny wtryskiwacz przy DPF-ie i podczas wypalania przez ten właśnie wtryskiwacz jest dozowane ON do filtra DPF aby ułatwić wypalenie sadzy. Mam nadzieję że teraz nie będzie dziwnych pytań
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.