[wojtekjanus]

Napisał Transolot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może chodzi o to o czym wspominałem w tym miejscu>

Nie, to jest tdci czyli system common-rail, a u ciebie jest pompa rotacyjna.

W pompie CR o wydatku podczas "dynamicznego przyspieszania" decyduje zawór IMV, więc może o wymianie tego zaworu mówił dyskretny mechanik.