Odp: wymontowanie pompy cisnienia
Robiłem to niedawno, zdejmujesz pasek, klapkę pod paskiem, potrzeba do tego specjalnego klucza z trzema bolcami, można to kupić jako komplet blokad na rozrząd, ściągasz klapkę, następnie zakłada się wieszak do koła w miejsce klapki, do niego bolec, jak pasuje na dziurkę dużo jest tutaj "http://workshop-manuals.com/ford/transit_2000.5_01.2000-05.2006/mechanical_repairs/3_powertrain/303_engine/303-04g_fuel_charging_and_controls_2.4l_duratorq-tdci_(puma)_diesel/description_and_operation/diagnosis_and_testing/removal_and_installation/fuel_pump/" jak się uda powiesić na bolcu, to jeszcze trzeba mieć ściągacz ja zrobiłem z płaskownika i trzech śrub, jak się zamontuje ściągacz i bolec, to koło nie spadnie, ale uwaga na obudowę rozrządu jest bardzo słaba łatwo ją zniekształcić potem leci olej z klapki, i no tylko silikon o wierzchu, albo demontaż obudowy i prostowanie. Z tyłu pompy są jeszcze śruby ale to chyba oczywiste radzę ruszyć koło z klina(klin gdzieś u góry) potem śruby pompy.
|