View Single Post
Stary 27-09-2014, 11:24   #10
Krzysztof2507
ford::average
 
Avatar Krzysztof2507
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 02-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 55
Domyślnie Odp: Reklamacja przeglądu "przedzakupowego" - odpowiedzialność ASO - jak to wywalczyć

Witaj kejdrzej

Sprawdź, o ile jest to zapisane na karcie przeglądu, jaka była grubość tarcz i klocków przy przeglądzie przed zakupem? Stan idealny = grubość tarczy nowych, czy stan idealny = grubość powyżej minimum, przy którym należy wymienić tarcze?

Czy przy przeglądzie, o którym piszesz grubość tarcz była na granicy grubości wymiany, czy poniżej? W ASO jest tak, że jeśli grubość klocków lub tarcz jest ok. wartości minimalnej, ale nie jest to grubość bezwzględnej wymiany, to ASO musi zarekomendować wymianę. Dlaczego? Ponieważ założenie serwisu ASO i oczekiwań Klienta korzystającego z ASO są takie, że użytkowanie samochodu ma być bezpieczne. Jeśli grubość tarcz jest ok 0,5 -1 mm powyżej rekomendowanej wartości wymiany (czyli tarcza OK), to ASO informuje o tym Klienta, a Klient decyduje, czy je wymienia teraz czy jeździ dalej. ASO musi tak postąpić, bo nie ma pewności, czy obecna grubość klocków i tarcz wystarczy do kolejnego przeglądu, czy na najbliższe 500 km, które przejedzie nie obecny kierowca i właściciel samochodu, tylko jego syn, który ma inny styl jazdy i hamowania.

To, że w ASO tworzą listę rzeczy do naprawy nie oznacza wcale, że chcą naciągnąć Klienta. ASO ma taki standard, że opisuje, co jest do naprawy już teraz, bo zagraża to bezpieczeństwu, co należy wymienić, ale można z tym poczekać, co jest kosmetyką i można z tym jeździć. To Klient podejmuje decyzję jaką naprawę chce zrobić.
Krzysztof2507 jest offline   Odpowiedź z Cytatem