[kr.bi]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Trzeba zdobyć schemat auta poliftowego i sprawdzić ilość połączeń na tym module,bo radar ma wtyczkę z większą ilością pinów i gdzieś sa one pewnie przyłączone.

innymi słowy bez schematów to wiele się nie zdziała. Ot jako ciekawostka, w wersji przedliftowej we wtyczce radaru tak naprawdę mamy zasilanie (kabelek +12V) z masą (kabelek -) oraz magistrala (!) dołączona do modułu ACC (2 kabelki "splecione/skręcone" ze sobą). 5 kabelek to tak naprawdę "dubel" zasilania. Po co ? Dobre pytanie. Może w wersjach polift takich zdublowanych linii jest więcej (masa ?). No ale jak wspomniałem na początku - bez schematu "poruszanie się" jest co najmniej trudne, jeśli w ogóle możliwe

pozdrófka