[TKr]

Tylko podmiana na chwilę. Nawet jak pomierzysz cewkę, to może się okazać że gdzieś jest pęknięcie, nieszczelność itp (najczęstsza przyczyna usterek) i cewka nadal nie działa mimo że miernik pokazuje że uzwojenia całe.
Jeżeli masz umiejętności i jakiegoś innego forda z podobnych lat pod ręką możesz próbować podłączyć cewkę z niego, ale należy pamiętać żeby cylindry "spięte razem" były tak jak w oryginale a nie tak jak opisane jest nadrukiem na cewce którą pożyczasz bo cewka z innego forda z podobnych roczników może się różnić właśnie opisem, a wynika to z tego że istnieją silniki z inną kolejnością zapłonu niż twój.

P1000 - "błąd" informujący o tym że nie przeprowadzono testu drogowego. Zwyczajnie po wykasowaniu błędów komputer wymaga przejechania kilku, kilkunastu kilometrów. Bład sam zniknie jak wszystko będzie w porządku i zrobisz odpowiedni dystans.