[tiko1042]

Cześć jestem tu nowy. I chciałbym opisać swoją chistorie. Ja kupiłem swojego C-maxa 1.8b z 2005r. w sierpniu tego roku,oglądałem go w komisie przez tydzień, sprawdzilem wszystko oprucz olej w silniku.Samochud zarejestrowałem i ubezpieczyłem jednego dnia.Jak ochłonełem zaczołem przyglądać się silnikowi i wtydy sprawdzilem olej.Patrze a tu nic, suchy bagnet.Pojechałem do komisu a facet mówi że żartuje,sam sprawdza i się dziwi.Każe mi wymienić olej i pojeździć bo samochód długo stał.Przejechałem 100 kilometrów,wyciągam bagnet a tu sucho, dolałem do stanu 1litr.Jade do faceta a facet(ładnie się zachował) mówi że pojedziemy do mechanika i za remont zapłaci.Mechanik sciągnoł głowice i okazało się że na 3 cylibdrze są rysy takie że paznokeć wchodzi.Diagnoza nowy blok.Znalazłem na allegro blok za 430zł.Mechanok obejrzał i stwierdził że dobry.Głowice oddałem do naprawy i sam płaciłem 450zł.Mechanik wymienił blok założył nowe pierścienie(tak mówił),głowice,uszczelki. Za robote wzioł 1000zł+ pierścienie i uszczelki 550zł.Zadowolony wyjeżdźam i robie 260 kilometrów,wyciągam bagnet a tam sucho,wlewam 1.5 litra i jade do mechanika.Mechanik że tak musi być.Dobijam do 500 i wlewam 1.5 litra,mechanik mówi ze samochód musi jechać w trasę to się dotrze.Jadę w trasę 200 km, i dolewam prawie 2 litry,wracam z powrotem i dolewam 3litry.Mechanik mówi że on zrobil wszystko tak jak należy i że jeszcze może zmienić olej na 10w40(był zalany 5w40).Wkurzyłem się i pojechałem do domu.To był ten poniedziałek,obecnie auto stoji w innym warsztacie i wymieniają silnik na 2litrowy,na razie jeszcze nie rozebrali mojego silnika i nie wiem co było przyczyną .Auto odbieram w piątek a koszt 4000zł