Cytat:
|
Mam rozumieć że wszystkie diesle o pojemności 2.0 są przednionapędowe, bez znaczenia tddi czy tdci?
|
Tak.
Cytat:
|
Z tego co piszesz, najlepiej dla mnie będzie jeżeli będę się rozglądał za przednionapędowym 2.0 dieslem tddi, z ciekawości zapytam jak się przedstawiają jego osiągi tj. maksymalna prędkość.
|
Najsilniejszy 2,0 tddi to silnik 100KM, w zależności od przełożenia dyfra i gabarytów budy chodzi od 140 do 160 km/godz. Ja mam małego osobowego Tourneo 2,0 tdci 125KM, bez podwyższonych osiągów silnika idzie wg licznika do 175km/godz. Ale nie licz na taką jazdę w dłuższych przebiegach, tym stukonnym 130 km/godz da się stale jechać, ja w trasie w zasadzie niewiele szybciej jadę, ok. 140 km/godz. To nie są auta do szybkiej jazdy, w końcu to jest... kiosk na kołach. Tym bardziej, że z ładunkiem 1500 kg to jest zupełnie inna jazda niż na pusto - i inne osiągi, i inne hamulce.
Mondeo które ma taki sam silnik i zbliżoną masę własną bierze na pokład 450 kg ładunku.
Transit trzy razy więcej - charakterystyka jazdy zmienia się wtedy całkowicie...
Natomiast takiego ładunku jaki bierze Mondeo Transit prawie nie czuje...
Generalnie silniki 2,0 tddi mają moce 75, 85 i 100KM. Tdci 125KM.
Silniki 2,4 tddi mają moce 75, 90, 115, 120 i 125KM, tdci 135KM
Jeżeli auto jeździ w mieście na krótkich dystansach (np miejska kurierka) to wystarczają małe moce, w trasy zdecydowanie zalecane są jak największe.