Dobra udało mi się to wyjąć, trzeba odkręcić trzy śruby od osłony + dwie na dole. Uprzednio demontując dolot z góry który wszystko zasłania, potem odkręcamy dwie śruby u dołu od uchwytów na których stoi filtr, obejmę łączącą go z turbem, dwie śruby łączące z wydechem pod podwoziem i już
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę roboty jest.
Po wyjęciu dziada, zaślepiłem dziury wlałem 2litry płynu czyszczącego na 10h, co jakiś czas obracając, potem płukanie i z powrotem do auta. Tutaj mała rada gdyby ktoś chciał kiedyś czyścić DPF płynem typu DPF Flushing Liquid, jest on baaaardzo rzadki, trzeba wszystko bardzo szczelnie pozatykać bo ten płyn potrafi wypływać spomiędzy warstw izolacji!
Teraz mam mały problem, kasuję błąd P242F (nagromadzenie popiołu), ale wraca on od razu z powrotem (natychmiast). Jak to usunąć? Czy muszę wpierw uruchomić procedurę serwisową wypalania filtra? Do kasowania próbowałem FORScan'a oraz ElmConfig na ELM327 1.5 (chińczyk) z dołożonym przełącznikiem HS/MS.
Rozwiązałem problem. Aby ten błąd skasować trzeba odłączyć kabel od przepływomierza powietrza (za filtrem powietrza jest) wyskoczy błąd przepływomierza, ale wtdy da się wykasować te dwa błędy razem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.