Cytat:
|
A gdzie ten łącznik z MK2 chcesz wpiąć?
W zamku MK1 jedną całość stanowi bębenek, obudowa, pancerz linki, linka i ta biała obudowa z tym trójkątnym elementem po stronie zamka.
|
Przepraszam wyraziłem się nieprecyzyjnie. Nie chcę założyć samego teleskopowego łącznika ale cały zestaw. Sprzedawane są całe komplety z takim przegubowym łącznikiem.
Np:
- http://allegro.pl/oryginalna-wkladka...tml?source=mlt
albo:
- http://allegro.pl/show_item.php?item...cf77d00be2ff62
skąd samo zdjęcie
http://img15.allegroimg.pl/photos/or.../29/4679412914.
Z pozoru wygląda to tak, że element od strony silnika, ten z trójkątnym elementem (w tym przypadku on nie jest biały, ale ciemny: szaty) tak samo sie zatrzaskuje jak ten oryginalny biały. Problem polega na tym, czy da się naprawdę zamienić stare rozwiązanie (C-Max MK1) rozwiązaniem nowym (C-Max MK2). Pożytek ze stosowania nowego rozwiązania byłby taki, że sprzedawany jest do niego jako część zamienna newralgiczny element: wałek teleskopowy z przegubami.