[wojtekjanus]

Sprawdź dokładnie podwozie na obecność korozji - zwłaszcza podłużnice do których mocowane są resory z tyłu, a z przodu leży na nich poprzeczna belka przedniego zawieszenia. Blachy zewnętrzne są mniej ważne, robi się je szybko, są tanie reperaturki. Natomiast zrobienie spodu to problem - nikt nie chce się tym zajmować.

Mechanikę można łatwo wyprowadzić na prostą - jest mnóstwo tanich używek na rynku.

Silnik 100KM to silnik turbo z układem Lucas Epic - sprawdź po VIN-ie czy rzeczywiście taka jest moc , bo 100KM rzadko się spotyka, najczęściej są 85KM.
Przegoń go ostro sprawdzając, czy nie wchodzi w tryb awaryjny - to częsta przypadłość systemu Lucas Epic.
Pytanie też jak pali zimny po nocy - ale to trudno sprawdzić, bo jeszcze nie ma mrozów.