[wrzoch]

Napisał mazury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wokół sporo oleju Dobrze obejrzałem i wygląda ,że to z "tego urządzonka".

No raczej nie bardzo z tego. W gruszce nie ma skąd być oleju. Pracuje na sucho, powinna być szczelna w środku. Olej w tamtym miejscu, to najprawdopodobniej z tej rury, która łączy turbo, odmę i filtr powietrza - pewnie jest dziurawa.

Kolego daa_ban - kup sobie strzykawkę, chyba, że już masz. 20cm3 powinno wystarczyć, ale 100cm3 też może być. Gruszka zassana strzykawką po ustawieniu tłoczka strzykawki w jednej pozycji nie powinna odpuszczać. Zmiana położenia kierownicy powinna być płynna. Najlepiej mieć wakuometr, ale na początek strzykawka wystarczy.

Co do pompy Vacuum. Jeśli masz sprawną pompę, gruszkę turbo, węże podciśnienia, to po odpaleniu samochodu przy zmiennej geometrii powinno zaciągnąć do samego końca sztangę turbo. Przy mocnym przegazowaniu samochodu powinno ją "odpuszczać".
Po wyłączeniu samochodu chwilę powinien ją potrzymać, a potem odpuścić.