Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Focus 1998-2004] Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6

swiety94 · 31-10-2014, 12:27

Słupek z 1.6 w miejsce starego 1.4 wpasował się idealnie. Wszystkie kable są takie same, więc wszystko grało. Silnik odpala, jeździ lecz gdy jest zimny to "dławi" się strasznie. Komputer pokazał masę błędów. tj błąd położenia wałka rozrządu, błąd położenia wału korbowego, błędy wszystkich cewek i jeszcze jakies.
Po skasowaniu błędów silnik był zimny a odpalił na strzał i chodził idealnie(jak rakieta). Po krótkiej przejażdżce wywaliło te błędy znowu i silnik już nie pracuje ładnie.
I jeszcze ma za wysokie obroty na biegu jałowym (1k-1,8k)

Co radzicie? Znajomy twierdzi że niemożliwością jest, żeby wywalało tyle błędów i musi być coś nie tak z masą. Może łapie lewe powietrze na zimnym?
PS. Cały osprzęt został z 1.4. Czujniki również.

31-10-2014, 12:27	#1
swiety94 ford::beginner Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 22-01-2013 Skąd: Osiek Model: Focus I Lift Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2001 Postów: 10	Nieprawidłowa praca silnika po swapie 1.4 --> 1.6 Słupek z 1.6 w miejsce starego 1.4 wpasował się idealnie. Wszystkie kable są takie same, więc wszystko grało. Silnik odpala, jeździ lecz gdy jest zimny to "dławi" się strasznie. Komputer pokazał masę błędów. tj błąd położenia wałka rozrządu, błąd położenia wału korbowego, błędy wszystkich cewek i jeszcze jakies. Po skasowaniu błędów silnik był zimny a odpalił na strzał i chodził idealnie(jak rakieta). Po krótkiej przejażdżce wywaliło te błędy znowu i silnik już nie pracuje ładnie. I jeszcze ma za wysokie obroty na biegu jałowym (1k-1,8k) Co radzicie? Znajomy twierdzi że niemożliwością jest, żeby wywalało tyle błędów i musi być coś nie tak z masą. Może łapie lewe powietrze na zimnym? PS. Cały osprzęt został z 1.4. Czujniki również. Ostatnio edytowane przez swiety94 ; 31-10-2014 o 18:23 Powód: Regulamin.