salom

Początek Twoich zmagań z problemami leży w niedokładnym wypłukaniu magistrali olejowej, oraz w partackej robocie, o ile nie oczyszczono dokładnie smoka zasysania oleju, co jest podstawą.
Opiłki które pozostały w kanałach olejowych, dostały się do samoregulatorów i spowodowały wytarci bardzo kokładnie dopasowanych części samoregulatorów, co skutkowało niepełnym otwieraniem zaworów, a co skutkowało słabym, i miejszym napełnieniem cylindrów powietrzem, dawke paliwa wryskiwano prawidłową, powietrza było za mało, stąd odczuwalny brak mocy.
Doświadczony mechanik powinien się poznać, czy to wtryskiwacze, czy klekot popychaczy.
Jeżeli odgłosy pochodzą od wtryskiwaczy, to słychać ich od razu po uruchomieniu zimnego silnika, i wydają odgłos, jak by kamienie grzechotały w cylindrach.
Natomiast jak popychacze, to ad razu po uruchomieniu jest dżwięk,na pół sekundy , i
dalej błoga cisza aż do rozgrzania się silnika .
Co do kosztów, to skroili Cię porządnie, ale dlatego że jak napisałeś nie znasz się, a oni na takich żerują.
Na zadane resztę pytań nie zajmuję stanowiska, bo to było by tylko gdybanie.