Cytat:
|
Wg instrukcji obsługi norma: WSS-M2C913-C. Wcześniej miałem zalany Ford, teraz Motorcraft, zero różnicy. Zauważ, że bańki są identyczne, to Castrol. Wybór należy do Ciebie.
|
Olej możesz lać taki jaki zaleca projektant i producent silnika, czyli żeby był zgodny z normą PSA B71 2290 czyli musi to być niskopopiołowy (SA<0.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. olej klasy ACEA C2. Jeżeli chcesz dobry jakościowo to polecam Millersa, Valvoline, Motul, Liqui Moly, Amsoil np:
http://www.zmienolej.pl/oferta/produ...e-c2-5l-detail
Nie ma wiekszego sensu brać do tego silnika oleju z HTTS wyższym niż 3.5 bo te silniki i tak cierpią na niedogrzanie, wiec nie ma co sie bać o zrywanie filmu olejowego (chyba ze ktoś ma chipa to lepszy będzie wtedy olej z ACEA C3 bo mają HTTS powyżej 3.5 a dzieki tem ulepiej zabezpieczaja silnik) no i co najważniejsze oleje C2 i C3 nadają sie do aut z DPFem (do DPFa jeszcze lepsze są C1 i C4 ale sa droższe).
Lub możesz lać to co zaleca ASO Forda, czyli olej z normą M2C913-D, M2C913 ale to jest olej ACEA A5/B5 i kompletnie sie nie nadaje do silników z DPF'em (wedlug normy: wysoka zawartosc popiolow siarczkowych, fosforu, siarki 1.5~1.6), ma tez inny indeks lepkości i bedzie inna lepkosci kinematyczna zarowno w 40st jak i w 100st
Przykladowy olej z norma forda:
http://www.zmienolej.pl/oferta/produ...-eco-5l-detail
W przypadku silnika 1.6TDCI/1.6HDI raczej bardziej bym sie skłaniał do olejów z normami Peugeota dla tego silnika niż forda - zwlaszcza jeżeli ktoś ma DPF to powinien stosować olej ktory nie będzie skracał żywotności filtra cząstek stałych.
Tutaj jest takie baaaardzo ogólnikowe zestawienie/porównanie norm:
http://motoroils.pl/docs/Klasy_ACEA_i_Produkty.pdf