[iras76]

Prezentują się o niebo lepiej niż ori, ja swoje ori zdemontowałem i leżą w garażu,
narobiły więcej szkód niż pożytku.
Problem tkwi w miejscu połączenia chlapacza z błotnikiem w którym wycierają lakier.
Ori chlapacze są bardzo twarde i jakiekolwiek poruszenie nimi (krawężnik itp.) powoduje że piasek zgromadzony między chlapaczem a błotnikiem wbija się w lakier i niszczy go.
Idealnie by było albo nakleić folię zabezpieczającą albo użyć uszczelniacza nie powodującego korozji tak aby między chlapacz i blachę nie dostawała się woda i piasek.
Przy okazji każdy kto montuje chlapacze i nie tylko niech sobie sprawdzi wewnętrzne stronę błotnika w miejscu gdzie przykręca się śrubę od strony podwozia, nadkole ma w tym miejscu metalową spinkę która ociera o blachę
i na 100% ma korozję.