No tak, to pompa. Mi chodziło o sytuację, gdy przy włączonym zapłonie, gdy ucichnie pompa i inne, klikasz w przycisk, i powinna być słyszalna praca silniczka. Skoro go nie słychać, a po kliknięciu charakterystyka pracy nawiewu nie zmienia się, to być może sterowanie nie działa. Co z tym dalej, nie mam pojęcia, ja mam problem z kierunkami nawiewu, sterowanie obiegiem działa bez zarzutu i nigdy nie zagłębiałem się w temat.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?
|