Cytat:
|
jestem laikiem w elektryce
|
No to będzie problem. Można to zrobić miernikiem, albo w razie jego braku żarówką 12V (np. taką jak jest w tylnych światłach, albo oświetleniu tablicy rejestracyjnej) z podłączonymi do niej kablami. Jeden przewód podłączasz do ujemnego zacisku akumulatora, a drugi po kolei do zacisków żarówki. Jeżeli instalacja jest w porządku, to przy podłączeniu do jednego zacisku żarówka powinna świecić, a przy podłączeniu do drugiego nie. Oczywiście to przy włączonych światłach drogowych.