Poczytałem i zastanawiam się nad sensem podróżowania z prędkościami ok. 160 km/h i wyżej jak niektórzy opisują nie zastanawiając się nad tym co może stać się na drodze. Trochę matematyki
zakładamy że mamy kierowcę ( najlepszy wynik badań naukowych czas reakcji ) 0,35 s, współczynnik jezdni najlepszy z ABS itp 9.0, czas opóźnienia hamulce 0,5 s
50 km/h - zatrzymanie po 22,5 m, droga reakcji 11,8 m, droga hamowania 10,7 m
jak widać w mieście najlepszy kierowca potrzebuje odstępu ok 23 m od poprzedzającego go samochodu aby np. w przypadku jego zderzenia czołowego zdążyć wyhamować
100 km/h - zatrzymanie 66,5 m, droga reakcji 23,6 m , hamowania 42,9 m
zakładając że odstęp wynosi 25 m to uderzymy w pojazd przed nami z prędkością 98 km/h
no to 200 km/h
zatrz - 218,7 m, dr reak 47,2 m, dr ham - 171,5 m
dla zainteresowanych jadących "na zderzak" to prędkość uderzenia przy odstępie 25 m wynosi 200 km/h nie zdążycie nic zrobić
gdy odległość wynosi 200 m to uderzymy z prędkością 66 km /h
a teraz zadam wam pytanie kto z was jeżdzi tak aby dostosować odstęp do prędkości z jaką się porusza 1% 2% może 3%
kierowca w trasie trochę zmęczony, noc, stan nawierzchni wilgoć prędkość 100 km/h, samochód sprawny nówka
zatrz 109 m, po przejechaniu 100 m mamy jeszcze 33 km/h - kto jest w stanie ocenić 100 m wzrokowo ten wie jak to daleko - jeżdzicie z odstępem 100 m ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja się przyznam że nie może mam w trasie z 50 m z uwagi że zostawiam miejsce dla właścicieli wyscigówek którzy nie jadą a wyprzedzają
a teraz dla kierowców którzy lubią wyprzedzać
kierujący 200 km/h wyprzedza pojazd poprzedzający 100 km/h warunki jw
czas wyprzedzania 7,5 s droga wyprzedzania 473 m - prawie 0,5 km - kto z was widzi w nocy na 0,5 km ? co będzie jak na pas sąsiedni przed nami wyjedzie również pojazd wyprzedzający ale poruszający sie z prędkościa 120 km/h - widział jedynie za soba pojazd z prędkościa 100 km/h, przyjmując martwe pole w lusterku jeśli nie zwolnimy to wbijemy sie w niego po 173 m czyli jeśli miał pojazd który wyprzedzamy "na zderzak" za soba - normalne polskie warunki jazdy kolizja z prędkością 160 km/h po 3,3 s gdy zaczniemy gwałtownie hamować
nie ma definicji bezpiecznej prędkości czy granicznej prędkości bo takich parametrów nie ma - podstawą jest zdolność przewidywania a nie wiara w możliwości i umiejętności jakich nie mamy, pamiętać należy że nie jesteśmy sami na drodze
- jak ktoś nie wie ile to jest 100 m to niech zmierzy albo poobserwuje pikietaż na trasie ( słupki hekto co 100 m ) i porówna do swojego odstępu i pomysli co może stać się na drodze czy nasi mali pasażerowie muszą odejśc z tego świata bo my o tym zadecydujemy nie myśląc na drodze
- ile to jest 4.6 s. bo po takim czasie zatrzymamy się w odległości 84,6 m z 100 km/h przy warunkach idealnych, super kierowca, super samochód - połóż ręce na kierownicy i na hasło stop wciśnij hamulec i zaciągnij ręczny niech ktoś ci zmierzy czas dodaj to do 4.6 s tyle na oko będzie trwała twoja reakcja od zauważenia przeszkody do zatrzymania - nie zmieścisz się w 100 m - zakładając że masz czas 1.5 s na w/w zadanie, dodamy 1 s twoje "super" hamulce w aucie i mamy 112 m i walisz w słup z prędkością 53 km/h
myśl kierowco