@
paoloWawa
Tak też właśnie robię. Zawsze tankuję pod korek i zawsze zeruję wszystkie możliwe licznki.
Najlepszym sposobem sprawdzenia spalania byłoby zalanie auta pod korek, przejechanie 200-300 km i zalanie go ponownie pod korek. Wtedy wiemy idealnie ile spalił samochód. Mnie natomiast zastanawia dlaczego tak mało oleju wchodzi mi do baku mimo, że zapala się rezerwa przy 80km ? Gdzie jest jeszcze te ok. 5L ?