View Single Post
Stary 22-11-2014, 12:30   #6
TomCat
ford::specialist
 
Avatar TomCat
 
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
Domyślnie Odp: Spadanie obrotów przy zatrzymywaniu i czujnik wspomagania

cewka to raczej podczas przyspieszania głównie by przerywało i to nie delikatnie ale tak jakby paliwo wręcz nie dochodziło. Ale wykluczyć jej nie można do końca, tak jak wielu innych części. A ta cewka oryginalna czy podróbka ? Jakiej firmy ?
Takie poszarpywanie to może być także kwestia kabli czy świec, jednak skoro to dzieje się tylko na LPG to raczej może być coś w instalacji, może parownik już jest słaby albo któryś wtrysk. Ile ma najechane Twoja instalacja LPG ?

vss tu raczej bym wykluczył, skoro poprawnie pokazuje prędkość to działa
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)
TomCat jest offline   Odpowiedź z Cytatem