Powiedziane to zostało bardzo poważnie. A dzisiaj jadąc odcinek 60-cio kilometrowy miałem spadek mocy co najmniej 4 razy z jednoczesnym wyświetlaniem błędów. Raz musiałem wyhamować i wygasić silnik by problem zniknął. A trzykrotnie walnąłem z góry w trakcie jazdy jak tylko kontrolki zapaliły się i jechałem dalej. Po dojechaniu do domu włączyłem test serwisowy zegarów i oto co mi wyświetliło w pozycji 9 (DTC):
- D900
- E510