Wróżenie z fusów. Potrzebny jest komputer i odczytanie błędów.
Zrozumiałem, że komunikat pojawia się przy mocniejszym przyspieszaniu. Następnym razem nie wyłączaj silnika tylko przejedź się jeszcze kawałek. Jeżeli komunikat zgaśnie po pewnym czasie to masz zapchany DPF.
Cytat:
|
wtedy nawet w czasie jazdy szybki ruch kluczykami żeby zgasić i od razu zapalić i moc wraca
|
A jeżeli będziesz tak robić to za chwilę pożegnasz się także z turbiną.