[tomch77]

Witam Wszystkich.
Chcę "odgrzać" temat błędu P2263. Zmagam się z identycznymi objawami w moim aucie, objawy jak u kolegi zip90. M.in. pod lupę trafił czujnik kopiowania/położenia łopatek turosprężarki.
Jeśli koś wie lub może sprawdzić wartość oporu między pinem 2 a 3 (+12V a sygnał do PCM) tego czujnika). Wg Autodata powinna wynosić 4950 Ω. Aktualny czujnik w moim samochodzie ma 4500 Ω i wraz w wciskaniem bolca maleje do 0 Ω.
Pytanie: czy czy te wartości są poprawne i czy różnica wartości (w sumie nie mała) ma znaczenie.
Teoretycznie nie wyczuwam, aby się zacinał. Potraktowany WD-40 lecz brak poprawy. Napięcie zasilające czujnik 5V po zapłonie. czyli w normie. Może jeszcze sprawdzę ciągłość przewodu z czujnika/pin 2 do PCM.
Pozdro