Odp: Diagnostyka poduszek silnika
U mnie czuć było silne drgania na drążku zmiany biegów, kierownicy i całej budzie, więc wymieniłem dolną poduszkę. Montowana jest do podłużnicy za pomocą dwóch śrub 15. Niestety po podlewarowaniu silnika i odkręceniu śrub okazało się, że poduszka nie chce się wysunąć. Ja poradziłem sobie w ten sposób, że odkręciłem łapę górnej poduszki od strony rozrządu (dwie śruby 15, warto zaznaczyć pierwotne umiejscowienie flamastrem) i odsunąłem delikatnie silnik do przodu. Po wymianie wszystko powróciło na swoje miejsce. Drgania zmalały ale do ideału trochę brakuje - być może ten typ tak ma. Wcześniej wymieniałem poduszkę skrzyni pod filtrem powietrza. Poduszka silnika przy rozrządzie wydaje się dobra, nie czuć drgań na łapie, czyli są amortyzowane.
Mimo wymiany dolnej poduszki na oryginalną tam właśnie czuć największe drgania przenoszone na podłużnice.
|