salom

Już kilka razy pisałem dlaczego jest wskażnik temperatury w postaci wskazówki i oznaczeń, oraz tryb serwisowy komputera, też pokazujący temperaturę prawie nigdy nie pokrywającą sie zw wskazaniem wskażnika w kabinie.
Wskażnik w kabinie informuje kierowcę, czy temperatura, napiszę silnika, a nie płynu, jest optymalna, dla jazdy, za niska, czy za wysoka, i silnik łapie wysoka temperaturę, strzałka idzie w prawo w kierunku czerwonego pola, lub jakiegos innego oznaczenia w zależności od smochodu, wtedy kierowca powinien sie zainteresować dlaczego, zatrzymać sie sprawdzić płyn, lub poszukać przyczyny.
Grzebanie w komputerze i doszukiwanie sie temperatury takiej lub innej mija sie z celem, bo producent nie zakładał, że kierowca w czsie eksploatacji auta, bedzie tam sie doszukiwał optymalnej temperatury.
Silnik w czasie pracy ma w różnych miejscach różne temperatury dochodzące do bardzo wysokich, ale ta wiedza nie jest potrzebna kierowcy.