Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Z innej beczki - dziś w końcu zabrałem się za "wyplatanie" wiązki "żółtej wtyczki" ACC. Na razie zrobiłem to dla instalacji przedliftowej. Jak kupi się wiązkę kabinową z "żółtą wtyczką", to dołożenie instalacji ACC nie jest przedsięwzięciem specjalnie trudnym...
Szyna CAN (skrętka, 2 przewody) z żółtej wtyczki idzie do położonego w pobliżu łączenie takich szyn, przewód masowy można podłączyć wg uznania, linia zasilania idzie do niebieskiej wtyczki BCMi a 3 przewody (dedykowana szyna CAN do radaru oraz linia zasilania) wchodzą na złącze pośrednie. Porobiłem zdjęcia, więc wiadomo co i gdzie poprowadzić.
Jutro zrobię to samo dla instalacji poliftowej.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|