Odp: Falujące obroty 2.0 tdci 163KM na zimnym silniku
Nie wiem czy jest jeden czy dwa czujniki temp. płynu, ale jeden na pewno można na żywo podejrzeć w teście zegarów (trzymasz OK na kierownicy, wkładasz kluczyk, włączasz zapłon i jak zacznie się test zegarów puszczasz OK, potem naciskasz OK aż znajdziesz odczyt z czujnika i włączasz silnik).
|